Apa Bedanya UERO 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan RON? Panduan Lengkap Bahan Bakar Mobil

Tahukah Anda perbedaan UERO 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan RON pada bahan bakar? Simak penjelasan lengkap standar emisi dan oktan untuk memilih bensin terbaik bagi kendaraan Anda. Baca selengkapnya!

Memilih bahan bakar yang tepat untuk kendaraan sangat penting untuk menjaga performa mesin dan efisiensi bahan bakar. Di Indonesia, kita mengenal berbagai jenis bensin seperti Pertalite, Pertamax, dan Pertamax Turbo, yang memiliki standar UERO dan RON berbeda. Lalu, apa perbedaan UERO 1, 2, 3, 4, 5, 6 dan RON? Simak penjelasannya di bawah ini!

{getToc} $title={Daftar Isi}

{getCard} $type={Card Type} $title={Otomotif}

1. Apa Itu UERO dan RON?

Sebelum membahas perbedaan masing-masing, mari pahami dulu apa itu UERO dan RON:

• UERO (European Emission Standards) → Standar emisi Eropa yang menentukan kadar polutan yang boleh dikeluarkan kendaraan. Semakin tinggi angkanya, semakin ketat regulasi emisinya.
• RON (Research Octane Number) → Angka yang menunjukkan ketahanan bensin terhadap knocking (ketukan mesin). Semakin tinggi RON, semakin baik performa mesin untuk kendaraan berteknologi tinggi.

2. Perbedaan UERO 1, 2, 3, 4, 5, dan 6

Standar UERO terus berkembang untuk mengurangi dampak polusi kendaraan. Berikut perbedaannya:

Standar UERO	Tahun Diterapkan	Kadar Emisi yang Diatur
UERO 1	1992	Mengurangi emisi CO, HC, dan NOx secara dasar
UERO 2	1996	Lebih ketat dari UERO 1, mengurangi partikel diesel
UERO 3	2000	Memperketat emisi NOx dan HC
UERO 4	2005	Pengurangan signifikan NOx dan partikulat
UERO 5	2009	Fokus pada emisi diesel (DPF wajib)
UERO 6	2014	Standar terketat, mengurangi NOx hingga 50% dibanding UERO 5

{getCard} $type={Card Type} $title={Otomotif}

Semakin tinggi standar UERO, semakin ramah lingkungan bahan bakar tersebut. Di Indonesia, Pertamina telah mengadopsi standar UERO 4 untuk Pertamax Series.

3. Perbedaan RON pada Bahan Bakar

RON menentukan kualitas bahan bakar dalam mencegah knocking. Berikut perbedaan RON yang umum ditemui:

• RON 88 (Premium) → Sudah tidak diproduksi di Indonesia, digantikan oleh Pertalite (RON 90).
• RON 90 (Pertalite) → Cocok untuk kendaraan biasa dengan kompresi mesin rendah.
• RON 92 (Pertamax) → Untuk kendaraan modern dengan kompresi mesin tinggi.
• RON 95 (Pertamax Turbo) → Untuk mobil performa tinggi dan mesin turbo.
• RON 98 (Pertamax Racing) → Bahan bakar racing dengan aditif khusus.

Kapan Harus Pakai RON Tinggi?

• Mesin berkompresi tinggi (misalnya turbocharger)
• Mobil mewah atau sport
• Untuk menghindari knocking dan menjaga performa mesin

4. Hubungan UERO dan RON

Meski berbeda, UERO dan RON saling berkaitan:

• Bahan bakar dengan RON tinggi biasanya memenuhi standar UERO lebih baru karena lebih bersih.
• Standar UERO 4 ke atas umumnya menggunakan bahan bakar RON 92+ untuk memenuhi regulasi emisi.

5. Tips Memilih Bahan Bakar yang Tepat

• Cek buku manual mobil → Lihat rekomendasi RON dari pabrikan.
• Hindari downgrade RON → Menggunakan bahan bakar dengan RON lebih rendah dari yang disarankan bisa merusak mesin.
• Pilih yang ramah lingkungan → Bahan bakar UERO 4/5 lebih baik untuk udara bersih.

Kesimpulan

• UERO adalah standar emisi, sedangkan RON mengukur ketahanan bensin terhadap knocking.
• UERO 6 adalah standar emisi terketat, sementara RON 98 (Pertamax Racing) memiliki oktan tertinggi.
• Pilih bahan bakar sesuai kebutuhan mesin dan standar emisi terbaru untuk performa optimal dan ramah lingkungan.

Dengan memahami perbedaan UERO dan RON, Anda bisa memilih bahan bakar terbaik untuk kendaraan Anda. Semoga membantu!

#BahanBakar #Otomotif #Pertamax #Pertalite #UERO #RON

{getCard} $type={Card Type} $title={Kesehatan}

Satu hal lagi! Kami sekarang ada di Saluran WhatsApp! Ikuti kami di sana agar Anda tidak ketinggalan update apa pun dari tosupediacom. ‎Untuk mengikuti saluran tosupedia di WhatsApp, klik di sini untuk bergabung sekarang!. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News